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              讓建筑告別“拖泥帶水”——裝配式建筑帶動建筑材料的變革

              日期: 2017-08-15
              瀏覽次數: 245

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              讓建筑告別“拖泥帶水”——裝配式建筑帶動建筑材料的變革

              讓建筑告別“拖泥帶水”——裝配式建筑帶動建筑材料的變革??讓建筑告別“拖泥帶水”——裝配式建筑帶動建筑材料的變革發布日期:2017-08-10??來源:中國混凝土網??作者:中國建設報

              核心提示:《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》指出,力爭用10年左右時間,使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%。此后,關于裝配式建筑的政策陸續出臺,為我國裝配式建筑的發展打下了堅實的宏觀基礎。

              著名建筑學家梁思成在《從拖泥帶水到干凈利索》一文中寫道:“要大量、高速地建造就必須利用機械施工;要機械施工就必須使建造裝配化;要建造裝配化就必須將構件在工廠預制;要預制就必須使構件的型類、規格盡可能少,并且要規格統一,趨向標準化。因此,標準化就成了大規模、高速度建造的前提?!彼鴷诚耄骸霸趯泶笠幠=ㄔO中盡可能早日實現建筑工業化。那時候,我們的建筑工作就不要再拖泥帶水了?!倍褚淮ㄖ髱煹臅诚胝谥鸩匠蔀楝F實。

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              《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》指出,力爭用10年左右時間,使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%。此后,關于裝配式建筑的政策陸續出臺,為我國裝配式建筑的發展打下了堅實的宏觀基礎。

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              新型建材廣泛應用

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              建筑變革,建材先行?!秶鴦赵恨k公廳關于大力發展裝配式建筑的指導意見》明確指出,提高綠色建材在裝配式建筑中的應用比例,推廣應用高性能節能門窗,強制淘汰不符合節能環保要求、質量性能差的建筑材料。

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              裝配式建筑是建筑產業化中裝配化施工環節的直觀表現,是將工廠生產的預制部品部件在工地現場裝配而成的建筑,全流程應為標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理和智能化應用。裝配式建筑具有質量穩定、能耗低、污染低、生產效率高、安全事故降低、勞動強度小、作業條件好等優勢。

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              要滿足這些優勢,必須在材料的選用上下功夫。對于建筑材料的應用,不僅在安全方面提出了更新的要求,在環保和綠色節能方面也提出了與以往所不同的更多突出性改善需求。新型輕質高強材料就是在這種應用的建筑審美與經濟實用環保于一體的需求環境中誕生的。在我國城鎮化建設進程大幅度快速提高的背景之下,新型輕質高強材料的新優勢,相對于傳統的建材來說,具有更多的可選擇性和更多的創新性,并能夠更好地體現現代技術的科技水平以及低負荷和低成本的建筑開拓理念。

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              在裝配式建筑的過程中,除了單一新型建材,復合材料也大放異彩,例如裝配式墻體。裝配式墻體是遵照國家發展綠色建材、告別“秦磚漢瓦”的文件精神,以節約能耗、減少揚塵、降低成本、加快施工進度、減少人工、提高墻體質量為目標。新型建材的廣泛應用不僅突出了裝配式建筑的優勢特點,還讓建筑材料的領域更加細分,向高科技與專業化方向發展。

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              體系帶動材料綠色化格局

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              裝配式建筑的發展推動了墻體材料的新一輪革命,從墻體材料開始,并逐漸更加細分化,面向更加專業的領域。

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              早在20世紀四五十年代,歐美發達國家便開始了墻體材料的轉變。從“小塊材料”向“大塊墻材”轉變,從“大塊墻材”向“輕質板材”和“復合板材”方向轉變。經過半個世紀的發展,各國已經形成了基本建筑體系和與之配套的墻體材料主導產品。以日本為例,日本在裝配式建筑結構體系方面做了大量的研究工作,近年來建造了許多裝配式結構體系建筑工程。而國際建筑領域的這一變革也促進了中國裝配式建筑的發展。

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              在國內裝配式建筑的帶動下,建筑體系逐步升級,帶動了一大批周邊產業,外墻復合板的生產,內墻、內隔墻板、樓板、屋面板、梁柱等異型構件裝備等建筑體系,同時以科研設計為龍頭、以技術為支撐,以市場為導向,以滿足不同的用戶消費需求為目標生產不同類型房屋的構配件以及相關的建筑施工產品,在施工現場進行房屋組裝,徹底改變現行傳統落后的房屋價值理念和做法。

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              裝配式建筑結構體系的發展主要體現在以下五個方面:

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              一是調整產業結構,提升建筑整體科技含量。

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              二是走工業化道路,改變傳統落后技術,實現建筑施工領域的革命,創造全新的建筑。

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              三是提高勞動生產率,解決高寒地區四季均衡施工的問題。

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              四是裝配式建筑結構體系具有節能、環保、抗震、經濟等突出優勢,將帶給社會巨大的效益。

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              五是裝配式建筑結構體系應具有先進性、競爭性和可持續性,適應國家產業政策及市場消費需求,產品定位應是建筑形式多樣化、生產商品供應裝配化、施工墻體材料從單一材料向復合墻體方向發展。

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              在裝配式建筑體系下,對于建筑材料的應用,不僅在安全方面提出了更高的要求,在環保和綠色節能方面也提出了與以往所不同的更多突出性改善需求。新型輕質高強材料相對于傳統的建材具有更多的可選擇性和創新性,能夠更好地體現現代技術的高科技、低負荷和低成本。

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              隨著現代科學技術的高速發展,社會對建筑物的要求經歷了從重數量到數量與質量并重,到質量第一,再到個性化、多樣化的過程。為此,人們不斷促進建筑技術的進步和建筑業發展,合理地利用資源,保護生態環境,提升居住質量。

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              建筑工業化是世界性的大潮流和大趨勢,同時也是我國建筑、建材兩大產業改革和發展的迫切要求。在我國,建材工業和建筑業已經成為國民經濟的基礎產業和支柱產業,裝配式建筑的發展必將促進該領域生產方式的巨大變革。降低能耗、抗震減災,保護生態與環境,提高人們工作與生活質量是我國當前最熱門的話題之一。而使用新材料,應用新工藝,提高工程質量,提高效益,減少污染和浪費,實現文明施工是建筑技術發展的重要標志。

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              助力京雄高速建設   建材物流公司奔赴京雄高速項目現場開展混凝土運輸工作 根據公司生產經營工作安排,運輸分公司承接了重慶交建集團京雄高速SG2項目混凝土運輸業務。3月30日,通過自愿報名篩選出的12名符合條件的駕駛員,已到達項目現場,并正式投入到現場混凝土的運輸作業工作中。 分公司總經理唐濤帶隊,公司商品混凝土事業部安全員張元勇、分公司生產管理人員王然一行三人于3月23日來到京雄高速項目部進行了現場溝通,最終確定了人員和車輛從重慶出發的時間。同時分公司著手完成人員前往現場途中所需方便食品的采購工作。3月26日上午,分公司赴京雄高速項目車隊由分公司副總經理宋大志帶隊,從三分公司向京雄高速現場進發。出發前,公司總經理助理、安全生產部經理蘇志強參加了分公司組織的安全和防疫交底工作會,并做了相關要求。同時分公司與所有駐現場駕駛員簽訂了工作協議和安全交底書,分發了防疫物資。赴京雄高速項目車隊,由12名駕駛員分別駕駛12臺攪拌車,經過四天行駛近1900公里,于3月29日下午順利到達京雄高速項目駐地。途中,跟車人員嚴格執行防疫要求,堅持早晚一次體溫監測。每日出車前、途中休息、收車前,均按要求對車輛進行安全檢查,每日合理安排行駛里程和時間,避免疲勞駕駛,確保了奔赴現場的途中安全。到達項目駐地后,所有駐現場人員立即接受了現場人員的安全交底和入場教育,并順利通過...
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              2019 - 07 - 05
              2019中國大型混凝土企業技術負責人會議(C10+Tech峰會)共識意見來源:CCPA  中國混凝土與水泥制品協會【2019/6/21】  2019年6月20日,中國混凝土與水泥制品協會在廣東省惠州市組織召開首次中國大型預拌混凝土企業技術負責人會議(C10+Tech峰會)。會議形成以下共識:一、C10+Tech會議是中國大型預拌混凝土企業領導人會議(C10+峰會)機制的重要組成。C10+Tech會議的主要任務是對預拌混凝土行業發展面臨的共性關鍵技術問題進行研究、交換意見,凝聚共識,形成行業科技創新發展戰略和重大舉措,為預拌混凝土行業可持續發展提供技術引領和支撐。 二、認真落實C10+峰會共識,以科技創新為核心推動力,以綠色--環保--智能制造為路徑,堅定推動預拌混凝土行業高質量發展。推動建立大型預拌混凝土企業科技創新平臺的建設,以綠色發展與智能發展理念打造行業新形象。三、嚴格原材料質量管控,探索建立原材料綠色標準化供應鏈模式,積極引導預拌混凝土原材料向標準化的方向發展,積極構建上下游產業鏈協同發展的關系。四、啟動預拌混凝土綠色工廠標準化試驗室建設,規范技術管理,深入研究并提出和完善有關混凝土生產、檢測和試驗標準。預拌混凝土企業試驗室是企業生產運營的技術基礎。集團化企業內部各地區、各廠站之間的技術水平,特別是試驗室的技術能力和裝備水平參差不齊。遷建和新建...
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              2017 - 05 - 10
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